-
1. attēls no8
Tirgū ir tik daudz bezpilota lidaparātu, ka dažreiz var likties grūti zināt, ar ko sākt. Tātad pieejamais bezpilota lidaparāts, kas sola ikvienu, var to lidot, vienlaikus ražojot pilnībā stabilizētus 4K videomateriālus, un kārbā ievietot pāris VR brilles ir vilinošs piedāvājums.
Tas ir solījums, ko Ehang izsaka savam jaunākajam piedāvājumam Ghostdrone 2.0 VR. Šis ir kvadrokopters ļoti lielā mērā DJI Phantom 4 veidnē ar vienu galveno atšķirību: tā vietā, lai to vadītu, izmantojot divu spieķu tālvadības pulti, Ghostdrone 2.0 tiek pilnībā kontrolēts no jūsu iOS vai Android viedtālruņa ekrāna.
Tagad šī ideja nav nekas jauns, taču gandrīz visi viedtālruņu kontrolētie UAV līdz šim ir bijuši mazi bezpilota lidaparāti, kādus pārdod Parrot, nevis vidēja izmēra DJI Phantom 4 stila 4K kameru droni.
LASI TĀLĀK: Parrot Disco apskats - nodod stilīgāko 2016. gada dronu
Es to atzīšu, izredzes uzticēties 1,15 kg smagam kvadrokopteram dusmīgā gaisa āpša lielumā pilnīgai kontrolei ar Bluetooth savienojumu un skārienekrāna kursorsviru mani nepiepildīja ar pārliecību. Tomēr, lai mazinātu manas sākotnējās bailes, pietika ar ātru Ehang vietnes pārskatīšanu.
Oficiālajās Ghostdrone tīmekļa lapās ir vesela sadaļa, kas veltīta drošībai, sniedzot atbildes uz tik svarīgiem jautājumiem kā: ja manā tālrunī atlikušais akumulatora uzlādes līmenis nespēj uzturēt bezpilota lidaparāta lidojuma plānus? un ja lidojuma laikā ienāk telefona zvans ?. Tas mums apliecina, ka bezpilota lidaparātam ir lieki sensori, tāpēc, ja vienam neizdodas, cits var to pārņemt.
[galerija: 6]Lietotne rīko virkni mācību video, kas palīdzēs jums sākt darbu, un jums ir jāaizpilda virkne interaktīvu apmācību, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt dronu. Ir labi zināt, ka uzņēmums ir pārdomājis drošību un potenciālo Ghostdrone 2.0 pilotu rūpes.
Ehang Ghostdrone 2.0 VR apskats: iestatiet, pacelieties un lidojiet
Lai arī cik viegli tas varētu būt pilots, lai gan jūs varat sākt savu pirmo lidojumu, joprojām ir daudz darāmā. Jums jāpārliecinās, ka 4500 mAh viedās lidojuma akumulators ir pilnībā uzlādēts - to ir viegli pārbaudīt, izmantojot akumulatora OLED ekrānu, ātri pieskaroties vienai pogai, un ieteicams arī pilnībā uzlādēt viedtālruni, jo tā skārienekrāns ir galvenais bezpilota lidaparāta vadības līdzekļi.
nesaskaņas dzēst visas ziņas no lietotāja
Turklāt ir jāuzlādē VR brilles, jo tās nodrošina tālsatiksmes bezvadu savienojumu starp tālruni un bezpilota lidaparātu (Bluetooth tiek izmantots tikai neliela attāluma komuniem starp brillēm un tālruni). Un pirms pacelšanās gaisā jums arī jālejupielādē lietotne, savienojiet to pārī ar tālruni, izmantojot Bluetooth, un jāinstalē programmaparatūras atjauninājumi, un tas viss prasa zināmu laiku.
[galerija: 1]Visbeidzot, nokļūstot pacelšanās vietā, jums jāpiestiprina katrs no propelleriem, jāpiestiprina divas antenas pie VR brillēm, jākalibrē drona iekšējais kompass un viedtālruņi. Diez vai tas ir ērti, taču šeit nav nekā sarežģīta.
Ar visu paveikto jūs esat gatavs šūpoties. Kā jau minēju, lietotne liek jums veikt trīs nodarbību sēriju, pirms tiek atļauts pilnībā kontrolēt, un tās sastāv no bezpilota lidaparāta lidošanas 50 m augstumā, pirms to atkal nogādāt uz zemes.
Vienkārši. Nu, jā - bet izrādās, ka vienkārši tas ne vienmēr ir labākais.
Ghostdrone nepatikšanas ir tādas, ka, pat ja tas viss ir ieviests, šī nav lidmašīna, ar kuru es kādreiz jutos pārliecināta par lidošanu, un tas ir kritiski svarīgi ierīcei, kas varētu radīt jums nepatikšanas ar likumu, ja jūs zaudējat kontroli pār to.
Tas sākas pietiekami labi. Piedāvājumā ir vairāki lidojuma režīmi, tostarp lidojums ar pieskārienu, iemiesojums un maršruta punkts. Sākotnējās apmācībās tiek izmantots pieskāriens, lai lidotu, un es iesaku pie tā pieturēties. Lai lidotu šajā režīmā, vienkārši pārvietojiet slīdņus, lai iegūtu augstumu, nolaistos un pagrieztos un pieskarieties kartei, lai lidotu uz noteiktu punktu.
Kameras vadība ir balstīta arī uz slīdni, vai arī jūs varat to kontrolēt, nometot galvu uz augšu un uz leju ar ieslēgtām VR brillēm. Kad esat gatavs lidot mājās, pieskarieties pogai Atgriezties un pēc tam nogādājiet dronu zemē.
[galerija: 3]Ehang Ghostdrone 2.0 VR apskats: tas ir garlaicīgi UN biedējoši
Ghostdrone ir dīvains, lai lidotu šajā režīmā, taču tas nav īpaši iesaistīts. Sākotnējais adrenalīna trieciens, redzot, kā lieta paceļas un lidinās pie jums, un VR brilles skatīšanās noteikti piedāvā interesantu perspektīvu. Ja viss, ko vēlaties darīt, ir uzņemt aerofotogrāfijas un video materiālus, šis diezgan garlaicīgais režīms ir piemērots. Borta kameras piegādāto materiālu kvalitāte ir lieliska. Tomēr pēc dažām minūtēm šādi lidojot vai izmantojot maršruta punkta režīmu, lai vēl vairāk automatizētu lidojuma trajektoriju, jums būs garlaicīgi un vēlaties vairāk iesaistīties lietu kontrolē.
Problēma ir tāda, ka es arī neatradu, ka otrs galvenais Ghostdrone manuālās vadības režīms bija īpaši jautri lietojams. Ideja ir tāda, ka, pārslēdzoties uz Avatar režīmu, jūs varēsiet lidot ar dronu, noliekot to uz priekšu, atpakaļ, pa kreisi un pa labi. Teorētiski tas izklausās lieliski. Praksē es atklāju vairākas problēmas ar šo režīmu. Pirmkārt, es jutu, ka mirklis starp tālruņa noliekšanu un bezpilota lidaparāta reaģēšanu bija vienkārši pārāk ilgs, lai ļautu precīzi lidot.
[galerija: 4]Otrkārt, man bija grūti vienlaikus uzraudzīt smalkās ekrāna vadības ierīces un bezpilota lidaparātu - problēmu, no kuras necieš fiziski divu spieķu kontrolieri. Vēl sliktāk, lai gan vairāk nekā vienu reizi bezpilota lidaparāts, reaģējot šajā režīmā, vairs nereaģēja, vienā brīdī uzņemoties sev bez redzama iemesla rīkoties plašos, zema līmeņa apļos, satraucoši tuvu koku audzei, un sākotnēji atteicos reaģēt uz manu satracināto avārijas virziena pogas saduršanu. Nav labi.
Pat ar pieskārienu lidot režīmā man ir bažas. Uz leju vērstas kameras vai ultraskaņas augstuma sensora trūkums nozīmē, ka mazā augstumā tas var nedaudz novirzīties apkārt - ne daudz, bet pietiekami, lai es justos nervozs. Tas noteikti ir tālu no DJI Phantom izturības un paredzamības
[galerija: 5]Ghostdrone Extension 2.0 VR pārskats: spriedums
Tas viss ir kauns, jo Ghostdrone 2.0 VR ir potenciāls. Tās kamera rada vienmērīgus, augstākās kvalitātes 4K kadrus un asus 12 megapikseļu fotoattēlus. Spēja noliekt kameru ar galvu ir ērta, un ir ārkārtīgi viegli bezpilota lidaparātu nogādāt gaisā un atkal lejā. Par cenu £ 829 tas ir arī daudz bezpilota lidaparātu par jūsu naudu, it īpaši, ja DJI Phantom 4 cena ir £ 1000 plus.
Problēma ir tāda, ka pēc tam, kad būsit izslēdzis pieskāriena lidošanai režīmu un vēlaties ar to darīt kaut ko interesantāku, jūs atradīsit to nespēju izpildīt šīs vajadzības. Vadības ierīces vienkārši nav pietiekami veiklas vai uzticamas, lai nodrošinātu jautru, drošu lidojumu - un tas, manuprāt, to izslēdz no konkurences pēc ieteikuma.
