Augstas veiktspējas automašīnu audio sistēmām parasti ir nepieciešams daudz sulas, un dažu automašīnu sākotnējā elektriskā sistēma vienkārši neatbilst uzdevumam. Dažos gadījumos risinājums ir uzstādīt lielas jaudas ģeneratoru, taču tas faktiski darbojas tikai tad, kad darbojas dzinējs. Ja vēlaties vairāk jaudas, kad dzinējs ir izslēgts, vislabākais risinājums ir ievietot otru akumulatoru.
Jaudas veiktspējas automašīnu audio sistēmas
Ja vēlaties pievienot nedaudz papildu sulas, lai palaistu veiktspējas audio aprīkojumu, jums ir divas pamata iespējas. Pirmā iespēja ir atteikties no oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) akumulatora, lai iegūtu lielāko un ietilpīgāko akumulatoru, kas ietilps pieejamajā vietā. Šis ir vienkāršākais risinājums, un tas parasti ir pietiekami labs vairumam situāciju.
Otra iespēja ir nomainīt vienu akumulatoru ar atbilstošām pilnīgi jaunām baterijām vai pievienot dziļa cikla dublējumu. Tas ir sarežģītāk, taču tas potenciāli var nodrošināt vēl lielāku rezerves strāvas stiprumu, un tam ir papildu priekšrocība, jo tā ļauj uzstādīt otru akumulatoru tuvu pastiprinātājam.
Protams, ir arī svarīgi atcerēties, ka ir situācijas, kad stingrības vāciņš vai lielas jaudas ģenerators būs labāka ideja nekā papildu akumulators. Otra akumulatora pievienošana ir laba ideja, ja vēlaties, lai automašīnas audio sistēma darbotos ilgāk, kad dzinējs ir izslēgts, taču tas jums nedos nekādu labumu, kad dzinējs faktiski darbojas.
Augstas veiktspējas akumulatori augstas veiktspējas audio atskaņošanai
Kīts Tsuji / Getty Images
Kad jūs meklējat lielāku jaudu savam veiktspējas audio aprīkojumam, jūs patiešām meklējat lielāku rezerves jaudu. Visām baterijām ir vairāki dažādi reitingi, taču divi no svarīgākajiem ir iedarbināšanas ampēri un rezerves jauda.
Palaišanas ampēri norāda uz to, cik lielu strāvas stiprumu akumulators var nodrošināt vienā reizē pie lielas slodzes, t.i., kad griežat dzinēju, un rezerves jauda, kas parasti norādīta ampērstundās, attiecas uz to, ko akumulators spēj nodrošināt ilgākā laika posmā. laiks. Tas nozīmē, ka jūs meklējat augstas veiktspējas akumulatoru, kas piedāvā lielu rezerves jaudu.
Atkarībā no tā, ar kādu automašīnu jūs braucat, jums var būt vai var nebūt papildu vietas darbam saistībā ar akumulatoru. Kamēr rezerves akumulators fiziski iekļaujas atvēlētajā vietā un jūs varat to droši piesprādzēt, ir pilnīgi pareizi nomainīt OEM akumulatoru ar pēcpārdošanas akumulatoru, kuram ir ievērojami lielāka rezerves jauda.
Ja jums ir vieta lielākam akumulatoram, tas ir vienkāršākais risinājums. Maza OEM akumulatora nomaiņa pret lielākas ietilpības akumulatoru būtībā ir tikai vecā akumulatora izvilkšana, jaunā ievietošana un akumulatora kabeļu pievienošana. Tas nav vieglāk nekā tas.
Otrās baterijas augstas veiktspējas audio
Otrs veids, kā pievienot papildu rezerves akumulatora jaudu, ir faktiski pievienot otru akumulatoru. Šādā gadījumā jūs parasti iegūsit labākos rezultātus, atmetot esošo akumulatoru un ievietojot divus saskaņotus akumulatorus. Baterijām jābūt tieši tādai pašai zīmolam, grupai un vecumam.
Jaunajām baterijām nav jābūt tai pašai grupai kā oriģinālajam akumulatoram, taču tām ir jābūt vienai un tai pašai grupai un vienam otram ražošanas datumam. Tas būtībā ir tikai tāpēc, lai viens akumulators netiktu pārslogots un neviens akumulators nemēģinātu izspiest no otra, kad automašīna ir izslēgta, kas var saīsināt paredzamo kalpošanas laiku.
win 10 sākuma izvēlne netika atvērta
Ir vairāki veidi, kā automašīnā ievietot otru akumulatoru, taču šī ir laba vieta, kur sākt.
Ja ievietojat jaunus atbilstošus akumulatorus, vienam ir jāatrodas tieši tur, kur atradās oriģinālais akumulators, bet otram jābūt savienotam paralēli. Otro akumulatoru var ievietot pasažieru nodalījumā vai bagāžniekā, lai gan, uzstādot to pasažieru nodalījumā, ir jāievēro piesardzības pasākumi, un ir ieteicams izmantot akumulatora kastīti vai kādu citu aizsardzības veidu, pat ja tas ir ievietots. stumbrs.
Savienojot akumulatorus, ir svarīgi tos savienot paralēli. Tas nozīmē, ka savienojat viena akumulatora negatīvo spaili ar otra negatīvo spaili, kā arī savienojat kopā pozitīvos spailes.
Ir svarīgi arī izmantot liela izmēra akumulatora kabeli, un pozitīvajam kabelim jābūt ar iebūvētu drošinātāju. Lai nodrošinātu papildu aizsardzību, apsveriet iespēju uzstādīt drošinātāju gan oriģinālajam, gan otrajam akumulatoram.
Abus akumulatorus arī nepieciešams savienot ar šasiju vai kādu citu labu zemes vietu. Lai gan jūs varētu tehniski atstāt jauno akumulatoru bez iezemējuma vai iezemēt tos abus un nepievienot negatīvos spailes, abu akumulatoru zemēšana un arī negatīvu savienošana var atrisināt daudzas problēmas, pirms tās vispār notiek.
Lai iegūtu vislabākos rezultātus, pastiprinātājam jābūt tieši savienotam ar jauno akumulatoru un jāatrodas tā tiešā tuvumā. Piemēram, bagāžniekā varat ievietot gan otro akumulatoru, gan pastiprinātāju. Ir arī ārkārtīgi svarīgi izmantot iebūvētu pastiprinātāja drošinātāju starp jauno akumulatoru un pastiprinātāju.
Jauna akumulatora izmantošana ar oriģinālo akumulatoru
Varat arī paturēt esošo akumulatoru un pievienot dziļo ciklu vai jūras akumulatoru. Šī opcija ir nedaudz atšķirīga, jo jums tas ir jāsavieno tā, lai jūs varētu izolēt katru akumulatoru no elektriskās sistēmas un, vēl svarīgāk, vienu no otra.
Ideja ir izmantot oriģinālo akumulatoru, kad braucat ar automašīnu, un lielāku dziļā cikla akumulatoru, kad esat stāvēšanai. Tam ir papildu priekšrocība, ka jūs nekad nejauši nepaliksit pārāk maz jaudas, lai iedarbinātu automašīnu.
Neatkarīgi no tā, vai maināt pret lielāku akumulatoru vai ievietojat otru, ar pareizo horizontālo izmēru vietas atrašanu nepietiek. Ja jaunais akumulators ir pietiekami augsts, lai to iezemētu uz pārsega, jums būs jāmeklē citas iespējas.
Problēma ar papildu akumulatora ietilpību
Neatkarīgi no tā, vai ievietojat lielas ietilpības akumulatoru vai otru paralēli pieslēgtu akumulatoru, ir svarīgi atcerēties, ka reālu labumu redzēsit tikai tad, kad dzinējs būs izslēgts. Tieši tad papildu jauda patiešām noder. Ikreiz, kad darbojas dzinējs, papildu akumulators ir tikai papildu slodze attiecībā uz ģeneratoru, kas var pārslogot vecu (vai nepietiekami jaudīgu) ierīci.
Atkarībā no precīzās problēmas, kuru mēģināt risināt, jums var būt labāk izmantot automašīnas audio kondensatoru nekā papildu akumulatoru. Lai gan stingrības vāciņi parasti nav labākais risinājums ikvienam, kas patiešām piedalās automašīnu audio sacensībās, tie bieži vien var atrisināt nelielas problēmas, piemēram, priekšējos lukturus, kas aptumšojas īpaši skaļas vai ar zemu frekvenci saistītas mūzikas laikā.
