Kā salabot iestrēgušu automašīnas logu

Automašīnas stiklu iestrēgšana var būt murgs neatkarīgi no tā, vai tie ir iestrēguši uz augšu vai uz leju. Ja viņi iestrēgst, jūs varat atvadīties no ērtībām, ko sniedz caurbraukšanas kafija un bankas, un, ja viņi iestrēgst, lietaina diena pēkšņi var kļūt daudz sliktāka.

Neatkarīgi no tā, vai jums ir elektriski vai manuāli logi, varat noskaidrot, kāpēc logi netiek saritināti, ja ievērosiet dažus vienkāršus padomus. Ja jums paveiksies, iespējams, jūs pat varēsit uzreiz saritināt savu iestrēgušo logu bez īpašiem automašīnas diagnostikas instrumentiem.

Kā darbojas automašīnas logi?

Automašīnu logi izmanto daļu, ko sauc par regulatoru, lai tos paceltu un nolaistu kanālu iekšpusē. Manuālajiem logiem ir regulatori, kas ir fiziski savienoti ar kloķiem, un, pagriežot kloķi, logs tiek pacelts un nolaists. Elektriskajiem logiem ir regulatori, kas ir savienoti ar motoru, taču tie darbojas pēc tāda paša pamatprincipa.

Lina Kēniga / Getty Images

Tā kā manuālajiem un elektriskajiem logiem ir dažādas sastāvdaļas, tie arī neizdodas dažādu iemeslu dēļ:

Elektriskie logi: elektrisko automašīnu logos parasti tiek izmantots reversīvs elektromotors, kas savienots ar regulatoru, lai paceltu un nolaistu logu stiklu. Slēdži, vadi un motors var sabojāties, un regulators var arī iestrēgt vai sabojāties.Manuālie logi: Manuālie automašīnu logi izmanto rokas kloķi un mehānisko regulatoru, lai paceltu un nolaistu loga stiklu durvju iekšpusē. Regulatora vai kloķa zobrati var atslāņoties, regulators var saliekties un deformēties, kā arī regulators var iestrēgt berzes dēļ, ja eļļošanas smērviela izžūst.

Divi veidi, kā attīt elektrisko logu, kas pārstāja darboties

Atkarībā no tā, kas tieši neizdevās, dažkārt ir iespējams panākt, lai elektriskais logs tiktu saritināts pēc tam, kad tas ir iestrēdzis. Ja slēdzis ir kārtībā un motors ir slikts, iespējams, pēdējo reizi varēsit panākt, lai logs tiktu uzvilkts, fiziski pagriežot motoru, turot slēdzi paceltā vai aizvērtā stāvoklī.

Lūk, kā bez instrumentiem sarullēt iestrēgušu elektrisko logu:

1. Pagrieziet aizdedzes atslēgu ieslēgtā vai piederuma pozīcijā. Ja pārējie logi var darboties un jūs varat ieslēgt radio, tas ir pareizajā stāvoklī.

2. Nospiediet un turiet loga slēdzi aizvērtā vai augšējā pozīcijā. Ir ļoti svarīgi turēt pogu nospiestu un pārliecināties, ka spiežat to pusi, kas aizver logu.

3. Kad loga poga ir nospiesta, atveriet un pēc tam aiztaisiet automašīnas durvis. Ja tas nedarbojas ar pirmo reizi, varat mēģināt to vēl dažas reizes. Ja tas darbojas un jūs turat pogu nospiestu, logam vajadzētu saritināties.

   Ja logs tiek saritināts, neatvelciet to atpakaļ, ja vien neesat gatavs faktiski novērst problēmu. Šis pagaidu labojums var nedarboties otrreiz.

4. Ja logs joprojām nesaritinās, aizveriet durvis un atrodiet vietu, kur durvju panelis izskatās tā, it kā tas saskartos ar lokšņu metālu durvju iekšpusē.

   Ja neesat pārliecināts, kā atrast īsto vietu, meklējiet internetā attēlus ar savu automašīnu ar noņemtu durvju paneli.

5. Kad slēdzis ir nospiests, sitiet šo vietu ar dūri vai neasu priekšmetu. Esiet uzmanīgi, lai nesavainotu dūri un nesabojātu durvis.

6. Ja logs saritinās, atstājiet to tur, līdz esat gatavs novērst problēmu. Ja tas joprojām nesarit, jums būs jānoskaidro, vai jums ir slikts drošinātājs, slēdzis vai loga motors, vai arī nogādājiet automašīnu pie profesionāļa.

Logs var būt ārpus sliedēm

Ja, mēģinot to sarullēt, logs rada slīdošu skaņu vai vispār dzirdat, ka motors darbojas, tad ir problēma ar regulatoru vai logs, iespējams, ir izlīdis no sliežu ceļa.

Ja logs nav līdz galam uz leju, iespējams, varēsiet uzvilkt logu, veicot šo procesu:

1. Pagrieziet aizdedzes atslēgu piederuma pozīcijā.

   vai jūs varat izmantot lyft bez viedtālruņa

2. Kad durvis ir atvērtas, salieciet plaukstas kopā ar logu, kas atrodas starp tām.

3. Palūdziet palīgam nospiest loga slēdzi.

4. Piespiediet logu ar plaukstām un mēģiniet to pacelt uz augšu.

   Jums var būt nepieciešams satvert logu no augšas, lai pieliktu pietiekami daudz spēka. Ja jums tas jādara, ņemiet vērā, ka logs var pēkšņi sākt kustēties pats no sevis. Uzmanieties, lai jūsu rokas neiespiestu logā, kad tas aizveras.

Ja logs ir līdz galam uz leju un, mēģinot to sarullēt, dzirdat slīpēšanu vai redzat, ka loga stikls šūpojas uz priekšu un atpakaļ, jūs nevarēsiet aizvērt logu, nenoņemot durvju paneli. Ja varat noņemt durvju paneli, iespējams, varēsit pacelt logu no iekšpuses, vienlaikus nospiežot slēdzi.

Kas var izraisīt elektrisko logu atteici?

Ir trīs galvenās lietas, kas izraisa elektrisko logu atteici: izdeguši drošinātāji, slikti slēdži un izdeguši motori. Logu regulators var arī nolietoties, saliekties vai iestrēgt, lai gan tas notiek retāk.

Dažas no šīm problēmām ir pietiekami viegli novērst, savukārt citām ir nepieciešami specializēti rīki, un var būt nepieciešama profesionāļa palīdzība.

Šeit ir daži pamata problēmu novēršanas padomi, ko izmēģināt, ja jūsu elektriskie logi neripināsies uz augšu vai uz leju:

1. Pārbaudiet logu drošības bloķēšanas slēdzi. Ja ir aktivizēts bloķēšanas slēdzis, logi netiks ripināti uz augšu vai uz leju. Vispirms pārbaudiet to, jo ir viegli nejauši sasist šos slēdžus, nemanot.

2. Pārbaudiet drošinātājus. Ja neviens logs nesaripo vai nenolaižas, pārbaudiet drošinātājus. Nomainiet visus izdegušos drošinātājus un mēģiniet vēlreiz. Ja drošinātājs atkal pārdeg, meklējiet īssavienojumu. Neizmantojiet lielāku drošinātāju nekā ieteikts.

3. Spiediet loga slēdzi uz augšu un uz leju un klausieties. Ja, nospiežot slēdzi, dzirdat skaņu no durvju iekšpuses, tas nozīmē, ka slēdzis darbojas. Iespējams, ka slikts ir elektriskā loga motors, vai arī regulators ir iestrēdzis.

4. Nospiediet loga slēdzi un skatieties mērinstrumentus. Šis ir vēl viens vienkāršs veids, kā izslēgt sliktu slēdzi. Ja, nospiežot slēdzi, sprieguma mērītājs uz jūsu paneļa izkustas pat vismazāk, jums ir aizdomas, ka motors ir slikts.

   kā izslēgt netraucēt

5. Izmēģiniet citus slēdžus. Ja pasažiera sānu logs neripināsies uz augšu vai uz leju, izmēģiniet to ar galveno slēdzi, kas atrodas vadītāja pusē vai viduskonsolē. Ja tas darbojas, tad pasažiera puses slēdzis ir slikts.

6. Ja iespējams, nomainiet slēdžus. Dažās automašīnās visi logu slēdži ir identiski. Tas ļauj nomainīt logu, kas darbojas, uz nestrādājošu logu. Ja logs sāk darboties ar jauno slēdzi, tad jums ir slikts slēdzis.

7. Pārbaudiet slēdža jaudu. Ja slēdzim ir strāva un zemējums, tad ir aizdomas par vadu vai motoru.

8. Pārbaudiet motora jaudu. Ja motoram ir jauda un zemējums, un logs neripo uz augšu vai uz leju, tad motors ir slikts.

Pārbaudiet bloķēšanas slēdzi

Gan elektriskie logu motori, gan slēdži laika gaitā var sabojāties tikai normāla nolietojuma dēļ, taču vislabāk ir sākt jebkuru problēmu novēršanas procesu ar pēc iespējas vienkāršāko problēmu. Elektrisko logu logu gadījumā tas ir bloķēšanas slēdzis.

Ja loga bloķēšanas poga tiek nejauši nospiesta, logi iestrēgs.

Lielākā daļa transportlīdzekļu ar elektriskiem logiem ir aprīkoti ar drošības bloķēšanas slēdzi. Parasti tas ir pārslēgšanas slēdzis, un tas parasti atrodas uz galvenā slēdža paneļa vai tā tuvumā. Dažām automašīnām šis panelis atrodas uz vadītāja durvīm, bet citās tas atrodas viduskonsolē.

Kad bloķēšanas slēdzis ir pārslēgts, dažus vai visus logus nav iespējams darbināt. tas galvenokārt ir paredzēts kā drošības līdzeklis, lai novērstu mazu bērnu un dzīvnieku nejaušu logu atvēršanu, transportlīdzeklim atrodoties kustībā.

Šis bloķēšanas slēdzis ir pirmā lieta, kas jums jāpārbauda, ​​kad jūsu logi pārstāj ripot augšup un lejup, jo ir ļoti viegli nejauši sasist šo slēdzi, nepamanot. Ikona uz slēdža vai tā tuvumā dažādās automašīnās izskatās nedaudz atšķirīga, taču parasti tā atgādina pārsvītrotu logu.

Pēc bloķēšanas slēdža nospiešanas mēģiniet vēlreiz izmantot logus. Ja tie darbojas, jūsu problēma ir atrisināta.

Vai ir izpūsti logu motora drošinātāji?

Lielākajā daļā automašīnu visi logu motori ir vienā ķēdē. Tas nozīmē, ka tie visi saņem strāvu no viena drošinātāja, tāpēc, ja šis drošinātājs izdeg, visi logi uzreiz pārstāj darboties. Ja tas notika ar jums, vienkārši nomainot izdegušos drošinātājus, varat atkal uzvilkt iestrēgušos logus.

Kad visi logi uzreiz iestrēgst, ir aizdomas par drošinātāju.

Drošinātāju kārbas parasti atrodas zem paneļa, cimdu nodalījumā vai motora nodalījumā. Dažiem transportlīdzekļiem ir vairākas drošinātāju kārbas. Ja lietotāja rokasgrāmatā nav norādīta drošinātāju kārbas atrašanās vieta un jūs to nevarat atrast, varat sazināties ar vietējo izplatītāju vai meklēt attēlu vai ilustrāciju internetā.

Ja varat atrast elektrisko logu drošinātāju, noņemiet to un pārbaudiet to vizuāli. Lielākā daļa automobiļu drošinātāju ir daļēji caurspīdīgi, kas ļauj redzēt, vai drošinātājs ir izdedzis.

Dažos gadījumos jūs, iespējams, nevarēsit noteikt, vai drošinātājs ir izdedzis, tikai paskatoties uz to. Šādā gadījumā jums būs jāizmanto testa lampiņa vai voltmetrs, lai pārbaudītu, vai abās drošinātāja pusēs ir strāva. Ja jums nav šī aprīkojuma vai jums ir neērti pārbaudīt drošinātāju strāvas padevei, jums būs jānogādā automašīna pie profesionāļa.

Ja konstatējat, ka drošinātājs ir izdedzis, nomainiet to ar jaunu drošinātāju, kam ir tāds pats precīzs strāvas stiprums. Tam vajadzētu ļaut logiem atkal darboties, taču drošinātājs atkal izdegs, ja ķēdē radīsies īssavienojums vai motora problēma, kas izraisa pārāk lielu strāvas stiprumu.

Neaizvietojiet izdegušu drošinātāju ar lielāku drošinātāju. Ja drošinātājs atkal pārdeg, tā nomaiņa pret lielāku drošinātāju var izraisīt ugunsgrēku.

Meklējiet pazīmes, ka loga motoram ir radušies darbības traucējumi

Lai diagnosticētu automašīnas logu, kas neripināsies uz augšu vai uz leju, ir nepieciešams īpašs aprīkojums, un, lai kaut ko pārbaudītu, ir jānoņem gan loga slēdzis, gan durvju panelis. Pirms tiekat tik tālu, ir dažas lietas, ko varat darīt, lai sašaurinātu problēmu.

Ja jūsu automašīnai ir sprieguma mērītājs, izmantojiet to, lai redzētu, vai jūsu loga motors ir slikts.

Dažām automašīnām uz paneļa ir sprieguma mērītājs. Kad automašīna ir izslēgta, tas parasti rāda no 12 līdz 13 voltiem un palielinās, kad dzinējs darbojas. Tas nav precīzs, taču tas vizuāli parāda, vai uzlādes sistēma darbojas vai ne.

Ja jūsu automašīnai ir voltmetrs uz paneļa, varat to izmantot, lai izslēgtu sliktu loga motora slēdzi:

1. Pagrieziet atslēgu piederuma pozīcijā, lai tiktu aktivizēti paneļu gaismas un mērinstrumenti.

2. Nospiediet loga slēdzi.

3. Uzmanīgi apskatiet, vai sprieguma mērītāja adata vispār kustas.

Ja sprieguma mērītājs kaut nedaudz izkustas, nospiežot loga slēdzi, kad dzinējs ir izslēgts, tas norāda, ka elektriskā loga motors mēģina darboties. Tas nozīmē, ka jūsu slēdzis ir kārtībā, un jums, iespējams, ir slikts loga motors.

kā likt mūziku uz nesaskaņām

Iespējams, ka regulators var būt saliekts, salauzts vai satverts. Vienīgais veids, kā droši pateikt, ir noņemt durvju paneli un veikt vizuālu pārbaudi. Ja jums nav rīku, lai to paveiktu, jums būs jānogādā automašīna pie profesionāļa.

Mēģiniet izslēgt sliktus logu slēdžus

Daži transportlīdzekļi izmanto identiskus elektrisko logu slēdžus katram logam. Ja jūsu transportlīdzeklis ir tāds un jums ir tikai viens logs, kas nedarbojas, jums būs jānoņem slēdzis no viena no logiem, kas darbojas.

Uz laiku nomainiet nestrādājošā loga slēdzi ar slēdzi, kas, jūsuprāt, darbojas, un mēģiniet aizvērt logu.

Ja logs aizveras, jūs zināt, ka problēma ir slēdzī, un varat to vienkārši nomainīt. Ja logs joprojām neaizveras, iespējams, ir vadu problēma vai slikts loga motors.

Kā pārbaudīt automašīnas loga slēdža jaudu

Turklāt turpmākai diagnostikai ir nepieciešams specializēts aprīkojums un zināšanas. Ja jums nav tādu instrumentu kā voltmetrs, un jūs nejūtaties ērti strādāt ar savu automašīnu, labāk ir vienkārši nogādāt automašīnu pie profesionāļa.

Ja jums ir voltmetrs, nākamais solis ir pārbaudīt strāvas padevi un zemējumu pie elektriskā loga slēdža. Lielākajai daļai šo slēdžu ir viens strāvas spailes, divas zemējuma spailes un divas spailes, kas savieno ar loga motoru.

Ja jūsu automašīnas slēdži atbilst šim modelim, jums vajadzētu atrast strāvu vienā terminālī, kad slēdzis ir neitrālā stāvoklī. Diviem no pārējiem spailēm jābūt zemējumam, un pēdējiem diviem nedrīkst būt ne strāvas, ne zemējuma.

Nospiežot slēdzi vienā virzienā, vienam no pēdējiem spailēm ir jābūt strāvai, bet otram jābūt zemējumam. Nospiežot slēdzi otrā virzienā, vajadzētu mainīt to, kuram terminālim ir strāva un kuram ir zemējums.

Ja redzat atšķirīgus testa rezultātus, iespējams, jūsu slēdzis ir slikts. Izņēmums ir, ja pašam slēdzim nav strāvas vai zemējuma, tad jums ir vadu problēma. Vispirms jāpārbauda vieta, kur vadi iekļūst durvīs, jo tie var saspiesties un saplīst.

Kā pārbaudīt automašīnas loga motora jaudu

Ja slēdzis darbojas labi, nākamais solis ir pārbaudīt motora jaudu. Tam nepieciešams noņemt durvju paneli. Ja panelis nekad iepriekš nav bijis noņemts, parasti aiz durvīm atradīsit arī aizsargājošu plastmasas loksni, kā arī, iespējams, būs jānoņem otrs iekšējais panelis, lai piekļūtu motoram.

Kad durvju panelis ir izslēgts, jums būs jāizmanto voltmetrs, lai pārbaudītu motora jaudu. Kad aizdedzes atslēga atrodas piederuma pozīcijā un jūsu voltmetrs ir pievienots, aktivizējiet loga slēdzi.

Ja motorā redzat spriegumu, bet motors nedarbojas, tad motors ir slikts.

Manuāla logu labošana, kas netiks ritināta uz augšu vai uz leju

Manuālie logi ir daudz vienkāršāki nekā elektriskie logi. Tā kā nav iesaistīta nekāda elektronika, patiesībā ir tikai divas lietas, kas var izraisīt manuālā loga darbības pārtraukšanu: atdalīti pārnesumi kloķā vai problēma ar regulatoru.

Ja manuālais logu regulators ir iestrēdzis, iespējams, to varēsit atkal iedarbināt ar svaigu smērvielu.

Atšķirībā no elektriskajiem logiem, tiešām nav ātrs un vienkāršs veids, kā īslaicīgi piespiest iestrēgušu manuālo logu. Varat mēģināt ievilkt logu vietā, taču to darot, problēma var pasliktināties, saliekot vai salaužot regulatoru.

Lai saprastu, kāpēc manuālais logs nesaritinās, ir jānoņem loga kloķis un durvju panelis un viss vizuāli jāpārbauda.

Pagriežot loga kloķi, pievērsiet uzmanību tam, kā tas jūtas. Ja kloķis griežas brīvgaitas režīmā vai šķiet, ka tas griežas, tad kloķa iekšienē var tikt notīrīti zobi. Izvelciet kloķi un veiciet vizuālu pārbaudi. Ja zobi ir notīrīti, jūsu problēma ir jāatrisina, nomainot kloķi.

Ja kloķis izskatās labi, jums būs jānoņem durvju panelis un jāpaskatās uz logu un regulatoru. Pārbaudiet, vai logs nav iznācis no kanāla. Ja tā ir, tad, ieliekot to atpakaļ, varat to sarullēt.

Dažos gadījumos jūs varat atklāt, ka regulators ir pielipis, aizķēries uz kaut kā vai ka smērviela ir izžuvusi. Ja rodas šādas problēmas, iespējams, varēsit sarullēt logu, atbrīvojot regulatoru vai uzklājot jaunu smērvielu.

• Cik maksā salabot auto stiklu, kas nesaritinās?

  Tas ir atkarīgs no tā, kāda ir problēma un kāda veida automašīna jums ir. Ja jums ir jānomaina drošinātājs un varat to izdarīt pats, tas jums izmaksās tikai aptuveni 20 USD. Ja remonts ir saistīts ar durvju noņemšanu, lai piekļūtu loga motoram, jūs varat maksāt no 200 līdz 400 USD.

• Kā salabot automašīnas logu, kas ir ārpus ceļa?

  Vispirms noņemiet visus piederumus, piemēram, roku balstus un glāžu turētājus, un pēc tam noņemiet durvju paneli. Pēc tam pārbaudiet loga motoru un kabeļus, lai redzētu, vai tie darbojas pareizi. Iepazīstieties arī ar īpašnieka rokasgrāmatu, lai pārliecinātos, ka automašīnas logs ir novietots pareizajā virzienā un visi veltņi un sliedes ir labi ieeļļoti.