Elons Musks ir aizraujošs indivīds, kurš piesaista fanātisku uzticību sava patiesi revolucionārā darba dēļ elektriskajās automašīnās un kosmosa ceļojumos. SpaceX dibinātājs (arī PayPal un Tesla Motors līdzdibinātājs) ir svētīts ar uzņēmējdarbības garu un vēlmi mainīt pasauli, bet kas vada viņa ideoloģiju?
Pēdējo mēnešu laikā Elona Muska ietekme ir paplašinājusies no Kosmosa izpētes un tīrās enerģijas, bet gan uz akciju tirgu. Ja jūs sekojat kriptogrāfijas valūtai, jūs zināt, ka ir diezgan daudz diskusiju par Elona Muska uzskatiem par DogeCoin. Šis ir tikai viens piemērs tam, cik spēcīgi Elona Muska viedokļi ir par pasauli.
Šeit ir 16 lietas, kurām tic mīklainais Elons Musks.
1. […] problēmas, kas, visticamāk, visvairāk ietekmē cilvēces nākotni?
Naudas pelnīšana vairs nav Elona Muska galvenais mērķis. Forbes saka, ka Elona vērtība ir 12,1 miljards USD , bet viņa intereses ir pārveidojošā uzņēmējdarbībā un fundamentālā cilvēces nākotnes maiņā. Pārejot no PayPal, es domāju: “Nu, kādas ir citas problēmas, kas, visticamāk, visvairāk ietekmē cilvēces nākotni?” Ne no perspektīvas raugoties, “kā vislabāk nopelnīt?”
2. [...] jums vajadzētu mēģināt, pat ja iespējamais rezultāts ir neveiksme.
Elons Musks ļoti labi zina, ka neveiksme ir nopietna iespēja. Ja kaut kas ir pietiekami svarīgs, jums vajadzētu mēģināt, pat ja iespējamais rezultāts ir neveiksme, tas ir viens no viņa visizturīgākajiem citātiem. Šajā nolūkā viņš pat uzskata neizdošanos par neizbēgamu: ja viss neizdodas, jūs neesat pietiekami jaunievedis.
kā saistīt peles riteni, lai lēktu
3. […] četru mēnešu laikā jūs sasniegsiet to, kas viņiem vajadzīgs gada laikā.
Elons Musks uzskata, ka smags darbs ir būtisks, lai apkarotu lielās neveiksmes iespējas. Vairākkārt viņš apgalvoja, ka strādājis no 80 līdz 100 stundām ilgu nedēļu. Ja citi cilvēki ievieš 40 stundu darba nedēļas, bet jūs - 100 stundas, pat ja jūs darāt to pašu ... četru mēnešu laikā jūs sasniegsiet to, kas viņiem vajadzīgs gada laikā, viņš paskaidro zemāk esošajā video.
( Zinātniski pārmērīga slodze ir nedaudz apšaubāma , bet hey, viņš ir nopelnījis daudz vairāk naudas nekā daudzi.)
4. Grūtākais ir izdomāt, kādus jautājumus uzdot.
Elons Musks lielu daļu savu ambīciju atsaucas uz romānu “Autostopētāja ceļvedis uz galaktiku” . Runājot ar Businessweek, viņš paskaidroja neskaidrības par romāna slavenais galvenais jautājums . Elons paziņoja: Tas man iemācīja, ka grūts uzdevums ir izdomāt, kādus jautājumus uzdot, bet ka, to izdarot, pārējais ir patiešām vienkāršs.
Es nonācu pie secinājuma, ka mums ir jācenšas palielināt cilvēku apziņas apjomu un mērogu, lai labāk saprastu, kādus jautājumus uzdot. Patiešām, jēga ir tikai censties panākt lielāku kolektīvo apgaismību.
5. Es pat nelūdzu, kad gandrīz nomiru no malārijas.
Elons Musks nav reliģiozs un netic, ka zinātnē ir daudz garīguma vietu. Uz Rainna Vilsona (jā, Dvaita no The Office ASV versijas) jautājumu, vai abi var pastāvēt līdzās, viņš, iespējams, neatbildēja. (6:19 zemāk esošajā video).
Es pat nelūdzu, kad gandrīz nomiru no malārijas, viņš piebilda.
6. […] mūsdienās tie kalpo tikai progresa slāpēšanai, milzu korporāciju pozīciju nostiprināšanai […]
Elona Muska viedoklis par patentiem gadu gaitā ir mainījies. 2014. gada jūnijā Tesla Motors atteicās no visiem saviem patentiem. Izskaidrojot to Tesla emuārā, Musks rakstīja : Kad es sāku strādāt ar savu pirmo uzņēmumu zip2, es domāju, ka patenti ir laba lieta, un smagi strādāju, lai tos iegūtu. Un varbūt viņi bija labi jau sen, taču mūsdienās pārāk bieži tie kalpo tikai tam, lai apslāpētu progresu, nostiprinātu milzu korporāciju pozīcijas un bagātinātu juristu profesijas, nevis faktiskos izgudrotājus.
Tesla neuzsāks patentu tiesas prāvas nevienam, kurš labticīgi vēlas izmantot mūsu tehnoloģiju.
7. […] nav jēgas atmosfērā ielaist triljonus tonnu CO2 […]
Elons Musks atbalsta zinātnisko vienprātību par klimata pārmaiņām un atbalsta atteikšanos no fosilā kurināmā. Ņemot vērā to, ka mums tik un tā beigsies eļļa, nav jēgas atmosfērā ielaist triljonus tonnu CO2 un redzēt, kas notiek, kas varētu būt katastrofāls, kad mums tik un tā jāatrod veids, kā bez ogļūdeņražiem ģenerēt un patērēt enerģiju. . Tas ir tikai mēms eksperiments, viņš paskaidroja .
8. Ar mākslīgo intelektu mēs izsaucam dēmonu.
Elons Musks uzskata AI bīstamību par aktuālāku draudu .Ar mākslīgo intelektu mēs izsaucam dēmonu. Visos tajos stāstos, kur ir puisis ar pentagramu un svēto ūdeni,tas ir kā jā, viņš ir pārliecināts, ka spēj kontrolēt dēmonu. Nedarbojas, viņš teica .
9. […] automatizācijas dēļ beidzas ar vispārēju pamata ienākumu vai kaut ko tamlīdzīgu.
Elons Musks domā, ka automatizācija varētu novest pie vispārējiem pamatienākumiem. Kā liels ticīgais AI spēkam, nav pārsteigums, ka Musks uzskata, ka roboti aizņems arvien vairāk mūsu darbu. Kā tāds viņš ir kļuvis par universālu pamatienākumu - idejas, ka nauda tiks sadalīta visiem, bez darba - aizstāvi. Musks teica , Pastāv diezgan lielas izredzes, ka automatizācijas dēļ mēs iegūstam universālu pamata ienākumu vai kaut ko tamlīdzīgu. Es neesmu pārliecināts, ko vēl kāds darītu. Tas, manuprāt, notiks.
10. […] padarīt dzīvi daudzplanētu, lai aizsargātu cilvēces esamību […]
Elons Musks uzskata, ka citu planētu kolonizācija varētu būt būtiska cilvēces izdzīvošanai . Es domāju, ka ir spēcīgs humānais arguments, lai padarītu dzīvi daudzplanētu, viņš stāstīja Ejons , lai aizsargātu cilvēces esamību gadījumā, ja notiktu kaut kas katastrofāls, un tādā gadījumā nabadzībai vai slimībai nebūtu nozīmes, jo cilvēce būtu izmirusi. Tas varētu būt tāds: “labas ziņas, nabadzības un slimību problēmas ir atrisinātas, bet sliktās ziņas ir tādas, ka cilvēku vairs nav”.
cik bieži Google Earth atjaunina savus attēlus
11. Ne visi mīl cilvēci.
Elons Musks uzskata, ka, neraugoties uz mūsu kļūdām, Zemei nebūtu labāk nekā bez cilvēkiem. Ne visi mīl cilvēci. Vai nu tieši, vai netieši, šķiet, ka daži cilvēki domā, ka cilvēki ir drūms uz Zemes virsmas. Viņi saka, piemēram, ‘daba ir tik brīnišķīga; laukos, kur apkārt nav cilvēku, vienmēr ir labāk. ”Tie nozīmē, ka cilvēce un civilizācija ir mazāk labas nekā viņu prombūtne. Bet es neesmu tajā skolā. Es domāju, ka mums ir pienākums saglabāt apziņas gaismu, pārliecināties, ka tā turpinās arī nākotnē.
12. Ātrais veids ir nometiet kodolieročus pāri stabiem.
Elons Musks uzskata, ka Marsa iznīcināšana var būt ātrs veids, kā padarīt to apdzīvojamu. Vēlā šovā kopā ar Stīvenu Kolbertu Elonam Muskam tika jautāts, kā pasaule pārveidotu Marsu par apdzīvojamu planētu. Viņš teica: Jūs to sasildītu. Stefans turpina jautāt, kā jūs to darītu. Musks sacīja: Ir ātrs un lēns ceļš. Kolberts atbild, vaicājot, kāds ir ātrākais ceļš. Musks sacīja: Ātrākais veids ir nometiet kodolieročus virs stabiem.
Ne visi zinātnieki piekrīt, ka Marsa iznīcināšana veicina apdzīvojamu vidi.
13. Tas, visticamāk, ir vairāk nekā nē, bet tas ir pilnīgs minējums,
Elons Musks ir atvērts prātam par saprātīgu dzīvi uz citām planētām. Tas, visticamāk, ir vairāk nekā nē, bet tas ir pilnīgs minējums, viņš beidzot atbild, kad tiek nospiests zemāk esošajā videoklipā (pārejiet uz attiecīgo jautājumu 22:10
14. Nav pamanāmas dzīves […] par labu tam, ka mēs esam simulācijā.
Elons Musks domā, ka uz Fermi paradoksu varētu būt ļauna atbilde . Nekādas pamanāmas dzīves neesamība var būt arguments par labu tam, ka mēs esam simulācijā. Tāpat kā tad, kad spēlējat piedzīvojumu spēli, un fonā varat redzēt zvaigznes, taču jūs nekad nevarat tur nokļūt. Ja tā nav simulācija, tad varbūt mēs atrodamies laboratorijā, un ir kāda attīstīta citplanētiešu civilizācija, kas ziņkārības dēļ tikai vēro, kā mēs attīstāmies, piemēram, pelējums Petri trauciņā.
15. […] maksimāli palielina varbūtību, ka SpaceX turpina savu misiju bez manis.
Elons Musks apzinās, ka viņa dzīves mērķi, visticamāk, netiks sasniegti. Esmu par to diezgan daudz domājis, viņš teica Ejonam. Es cenšos izveidot pasauli, kas maksimāli palielina varbūtību, ka SpaceX turpina savu misiju bez manis.
Es tikai nevēlos, lai to kontrolētu kāda privātā kapitāla firma, kas to slauktu tuvu laika ieņēmumiem. Tas būtu briesmīgi. Bet, ja uzņēmums NAV koncentrējies uz ieņēmumiem, viņš gribētu beigt savu dzīvi uz sarkanās planētas. Es gribētu mirt uz Marsa, viņš teica. Tikai ne uz triecienu.
16. Lai mainītu šo […], pārprogrammējiet ģenētiku vai nomainiet visas ķermeņa šūnas.
Elons Musks neredz lielu iespēju paplašināt cilvēka dzīves ilgumu, ieskaitot viņa dzīves ilgumu . Ar nelielu pļāpāšanu no Pagaidiet, bet kāpēc vietni, Musks paskaidroja, kāpēc, viņaprāt, cilvēkiem ir derīguma termiņi. Visa sistēma sabrūk. Jūs neredzat kādu, kurš ir 90 gadus vecs, un tas ir līdzīgs, ka viņi var skriet ļoti ātri, bet redze ir slikta. Visa sistēma tiek izslēgta. Lai to nopietni mainītu, jums jāpārprogrammē ģenētika vai jānomaina visas ķermeņa šūnas.
17. Ja jums tas neizdodas Tesla, jūs dodaties strādāt pie Apple. ES nejokoju.
Elons Musks neiedomājas Apple izredzes pārveidot Tesla automašīnu. 2014. gadā Apple sāka pieņemt darbā atlaistus Tesla darbiniekus, lai sāktu savu automašīnu izgatavošanas piedzīvojumu, kas pazīstams kā Project Titan. Atbildot uz jautājumu par Apple darbā pieņemšanas iniciatīvām, Musks paziņoja: Svarīgi inženieri? Viņi ir pieņēmuši darbā cilvēkus, kurus esam atlaiduši. Mēs vienmēr jokojot saucam Apple par ‘Tesla kapsētu’. Ja tas neizdodas Teslā, tu ej strādāt pie Apple. ES nejokoju.
Šķietami, ka Musks izteica frāzi Tesla kapsēta par Apple vēlmi pieņemt darbā bijušos Tesla darbiniekus. Laikam ejot, vadības konflikti, darbinieku nesaskaņas un citas problēmas apgrūtināja projekta vadību.
Musks uzskata, ka automašīnas uzbūve ir pilnīgi atšķirīga no iPhone vai pulksteņa izgatavošanas, kas ir taisnība. Tomēr pareizā sagatavošanās un darbības var radīt visbūtiskākās izmaiņas, un daudzi uzņēmumi ir zināmā mērā guvuši panākumus. Jebkurā gadījumā Apple it kā atlaida tūkstošiem darbinieku, kas strādā pie projekta.
2018. gadā parādījās baumas, ka Apple pārtrauca centienus uz pašpiedziņas automašīnām. Apple izpilddirektors Tims Kuks paziņoja, ka Apple strādā pie autonomas braukšanas tehnoloģijas, kas nozīmē, ka automašīnas celtniecības projekts tika nodots metāllūžņos. Darbā bija automobiļu ražotāju pašpiedziņas tehnoloģija. Pašlaik pastāv potenciāls, ka Apple atkal darbojas ar savu automašīnu radīšanas projektu, kā Tims Kuks norādīja 2021. gada aprīlī.
Attēli: Heisenberg Media , OnInovation , OnInovation , Stīvs Jurvetsons , Stīvs Jurvetsons , un Mauricio Pesce izmanto zem Creative Commons.
